這大概是所有為人父母都要經歷的一段。心中五味雜陳。
兒子倒是相當適應，直接就和同學老師玩在一起，反而是父母親感慨不捨。因為印象中生下這個兒子才沒多久，一晃眼就五年多過去，他已經要上學了。很可能再一晃眼，他就長大成人了。
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新車第一次保養
開了一個月，滿1000公里。回原廠保養費1436。記之。
舊車售出
基本上只要比二手車商開的刣肉價高，我就心滿意足了。畢竟開了五年，多少有了一點感情。
最後由一位社團學弟的二哥買走。其實因為最後冷氣有點問題，我決定還是把它修好以後再交車，最後還好，售出淨值比車行開價略高個幾千元。
我的新車
最後決定買的，是Ford的Activa四門版。據業務代表說，Ford的Tierra車系，大約會在今年停產，所以連續在短時間推出了幾款特仕車，2005年底是Tierra Aero, 2006年中則是Tierra XT, 這種操作其實多少感覺出有讓殘值最大化的出清意味。Activa四門版身為Tierra車系的最陽春款，因此就更是提早要結束。目前的說法是，Activa四門只賣到這個月底就停售，五門版會和Tierra XT一起在年底停售，2007年可能就會有新款車要上市。
當然對於車市動態我沒有太大的興趣，也不知道業代的說法是否為真還是只是銷售話術，但我要說的只是，從實用性的觀點，我確實用較低的價格，買到了最基本款式的1.6L房車。有一位在2001年買Tierra新車的同事就說，我買車的錢足足比他少了十萬元。
車牽回來就開始擔心了
因為停在路邊, 看起來就是比旁車新。 雖然有保險不怕失竊，但是總是害怕被無聊的人去刮或破壞。買中古車就沒有這種憂慮，丟在路旁也不怕。剛剛老媽打電話來問我車停在哪裡，我又開始擔心了，等下再出去看看好了。或是停近一點。
關於買新車的種種
說實話，這輩子還沒有買過新車，一直以來都視開車為一種反射性的生活技能，從來沒有特別注意過，也從來沒有重視過自己的車。在一些報導上看到有些人視車為第二生命，總覺得奇怪。汽車對我其實比較像是日用品，價格昂貴一點，可用就好，也不太講究。
但在決定好要買的車款後，我終於了解到，買新車其實才會讓自己的心情真正發生改變。因為買二手車其實有很多事情是不必注意的。例如說油耗，保養，車色，使用習慣等等，二手車油耗正常即可，保養也不用花大力氣研究怎樣做，車色和使用習慣都不是重點，一旦買了新車，就變得都要想，雖然選的這台新車並不是很貴，但是原來不想的事都要想，也還是讓生活變得有一點不同。
再者，要張羅自己的11年二手車如何脫手，也是一件需要思考和處理的事。不過既然做了決定，也只能接受接踵而來的各個事情，然後開始列入思考的序列。
亡鈇意鄰-買新車的副作用。
亡鈇意鄰是一個有趣的心理學現象，就是說當自己遺失鋤頭時，看到每個鄰居都覺得像是偷鋤頭的小偷。找回來以後，就又覺得都不像。最近因為要買車，所以這個現象也發生在我身上。
我和我爸開過的汽車
回想起來，我這輩子還沒有買過新車。所以一方面看車，一方面也記一下自己開車的歷史。
說起來我家雖然小康，但是因為老爸很早就開車，在三、四十年前的台灣，其實是不多見的。所以我們也都被要求要學開車。我還記得老爸是從進口的Toyota Corolla開起，然後是福特的2.0跑天下、1.4雅士、1.8天王星、2.0天王星，然後是現在的Sentra。大約是五到六年就換一部車。
準備換新車
我現在這部95年Lancer1.6，雖然還算蠻好開的，但已經慢慢開始出現零件自然故障的現象，安全性雖然還OK，但是總覺得花錢修舊車實在划不來，連續幾個月每個月都花幾千元，從冷氣壓縮機、電瓶、電動車窗、油路都一直更換。所以自從上次油路進水後，就決定不要再花錢修理它，乾脆買一部新的算了。
利用這二個週末，去看了Nissan、Ford、Mitsubishi、Toyota，基於油價高漲，而我又只是拿車代步，原則上以看1.6L~1.8L的小型房車為主。故選購的原則是：價格便宜，實用不花俏，省油，空間夠大。
腰酸
七年前此時也是清晨感到腰酸，然後結石就發作了。為此還住院拿石頭，所以現在就有一點害怕，怕結石問題再度復發。可能要去回診檢查看看。